控制阀具备多种流量特性。本指南将探讨最常用的三种特性，分别为快开特性、线性特性和等百分比（对数）特性，同时会说明它们之间的差异，以及如何、为何要根据具体应用场景匹配对应的阀门特性。

控制阀的流量特性

控制阀的流量特性，是指阀门行程从 0 到 100% 变化时，通过阀门的流量与阀门行程之间的关系。其中，固有流量特性为经过阀门的压降恒定时，观察到的流量特性；安装流量特性为压降随流量及系统中其他因素变化的工况下，所获得的流量特性。

控制阀流量特性的设计与选择，目的是在系统运行条件的预期范围内，让控制回路的稳定性保持相对均匀一致。若要建立与系统相匹配的流量特性，需对控制回路开展动态分析。

以线性阀和等百分比阀为例，在特定压降和流量条件下，线性阀的开度可能为 25%，而等百分比阀的开度则可能达到 65%，二者的节流通道面积是相同的。阀门开度的差异由阀芯与阀座的组合结构形状决定，这一组合结构有时也被称为阀门 “阀内件”。

旋转阀（如球阀和蝶阀）各有一条基础特性曲线，通过改变球体或蝶板的细节设计，可以对该曲线进行调整。

截止阀可装配不同形状的阀塞，每种阀塞对应一种固有流量 - 开度特性。

常用的三种阀塞类型通常分为：

各类流量特性的核心差异的可通过流量特性曲线图直观呈现，清晰反映不同行程下的流量变化规律，为阀门特性选择提供直观参考。

快开流量特性的特点为：在阀门行程较小时，流量能实现近似线性关系的最大幅度变化；继续增大阀门行程，流量的变化幅度会急剧减小；当阀芯接近全开位置时，流量的变化量趋近于零。采用此类阀塞的阀门有时也被称为具有 “开关特性”。

快开功能主要用于开 / 关工况，也可适用于许多通常指定采用线性阀芯的场合。

线性特性阀芯经过特殊设计，在恒定压差条件下，流量与阀门开度成正比。可在流量系数（C_v）相对额定行程的直角坐标图中以一条直线表示，因此行程的等量增加，会带来流量系数（C_v）的等量增加。

线性阀芯通常用于液位控制和一些需要恒定增益的流量控制场合

等百分比流量特性的特点为：阀门行程等量增加时，流量会产生等比例的百分比变化，其流量变化量始终与阀芯、阀板或球体位置变化前的瞬时流量成比例。理想状态下，额定行程的等量增加，会使流量系数（C_v）产生相对于当前 C_v 值的等百分比变化。

具备等百分比流量特性的阀门，主要适用于压力控制工况，以及大部分压降由系统本身吸收、仅小部分由控制阀承担的其他工况；对于压降预期存在大幅波动的工况，也可考虑选用该特性的阀门。