流体通过柱塞式阀芯与阀座的环形截面，产生更高的流速，在流体最小收缩区产生了比阀座孔的上游或下游区更低的压力。这就在最小收缩断面上形成了一个垂直于阀芯表面的力，该力...
流体的侧向推力，会把阀芯桥压到导向衬套的一侧，增加了操作的摩擦力和执行机构的死区。这可能引起阀芯定位的不平稳。倾向推力影响取决于阀内件的型式、流速、流体密度、压力...
套筒导向平衡式阀内件如图1-1所示，由通过阀芯的平衡孔使其前后的压力得到平衡。阀芯根据阀内件的结构，按下述的方式之一制成，活塞环密封；在套筒内壁的上部分滑动密封；或者...
电动调节阀 阀杆受力的合力始终是有助于打开阀门，或者，若这是不可行的，在 电动调节阀 阀芯动作时，力将不会有大范围地改变方向。另外，力与行程的变化率（dF/dL）是很快的，...
套筒导向式阀内件（无平衡）如图1-1中所示，使用套筒作为阀芯的整体导向，其流量良好的分配，使阀芯的水平的侧向负荷平衡。柱塞式阀芯在套筒上的开度建立起流量特性。带柱塞式...
套筒作为阀的压紧装置和作为可快速更换阀内件的阀门零件已经使用许多年了。平衡式结构最早应用于旱期的蒸汽压力调节系统，自四十年代后期起，就已经有效地应用于高压油和气产...
流体的动力作用有几种类型阀芯上的情况示于图1-图6中，图中给出的曲线，表示在压力降维持恒定及阀门开启时，力与轴线平行地作用在阀芯上。对于V形口阀芯，力大小的变化比柱塞式...
阀杆受力是随着阀体中流体的压力而变化，流体的压力趋向于将阀杆顶出阀盖。图1-1表示出阀杆推力与各种阀杆直径对阀座直径比值的比较。它通常是阀芯负荷的一小部分，并可能更小...
电动调节阀 阀芯在进行节流时，易受到沿着阀杆轴线的力及与阀杆轴线成90的力。侧向力产生弯曲和振动。 更准的流量控制可以通过从 电动调节阀 阀内件的结构改善而获得，减少不平...
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