流体的动力作用有几种类型阀芯上的情况示于图1-图6中，图中给出的曲线，表示在压力降维持恒定及阀门开启时，力与轴线平行地作用在阀芯上。对于V形口阀芯，力大小的变化比柱塞式阀芯的变化小；双座阀力大小的变化比单座阀的变化小。V形口阀芯力大小的变化比柱塞式阀芯小的原因是由于V形口阀芯下游和最小收缩区之间的力不同，作用在阀芯表面的较小的面积上。

图1-1 抛物线阀芯
力作用于相同的方向，除了靠近阀座的提升影响，这
种情况也发生于自下而下流动，由于最小收缩断面影
响阀座接合面下游的流动。自上而下流动具有更平缓
的变化(dF/dL)，然而在靠近阀座时将产生振动。阀
门突然打开时的提升效应，对于自上而下流动的阀门，
暴露更多的面积给上游压力，引起力的增大。窄的阀
座密封面及最小的过剩阀芯直径可以减小这种影响。

图1-2 V形口阀芯
自上而下流动的力，其方向是恒定的，(dF/dL)变
化更平缓，赋予阀芯更高的稳定性。V形口阀芯的
力随行程而变化，与抛物线阀芯比，约为1/3。

图1-3 双座抛物线阀芯 (a)
在图a中完全平衡关闭是得不到的，因为上部的阀座孔大于下部的阀座孔，以
便下阀芯穿过。注意，力随行程的变化比图1-1中的单座阀更小些。流量进入
中心减低了猛烈的撞击，但是高流量可能使阀芯弯曲，引起摩擦损伤阀杆的导
向支承面。流量脱离中心，不改变阀杆力随行程而变化的方向，应当提供一个稳定的阀芯。

图1-3 双座抛物线阀芯 (b)
在图b中，阀芯的上部和下部柱塞采用不同的外形，可以减少动力不平衡的程度。
实际的实验业已表明，这种方法应用于4英寸的阀门，把力减少到10%。

图1-4 双座抛物线阀芯 (b)
力的变化为双座柱塞式阀芯的1/3（图1-3(a)），
但不改变方向，然而(dF/dL)的变化是极缓
的。

图1-5 静平衡的双座阀
有些双座气体减压阀具有侧进到两个阀座之间的阀体内
壁，以致采用两块阀芯，当关闭时阀座口可以完全平衡。

图1-6 在圆锥形阀座环中的锐边阀芯
注：60%开度以前，阀杆国是恒定的。
这种结构使沿着节流表面的流体间隙减至最小，它降低
了在这个区域中的压力恢复。气蚀发生在下游侧，即使
有也是很小的，阀门节流的稳定性得到改善。